历时两年,泗县首座总造价1.35亿高架桥行将竣工通车。8月14日清晨,笔者亲历高架桥,一览高架桥的英姿。
在现场看到,高架桥主体建造已悉数竣工,桥面上的交通标志线已画完结,高架桥配套设备路灯、失利已根本竣工,唯有引桥连接点路面还在严重施工中,估计不久竣工。
泗县高架桥玉兰路西段路途工程建造项目为城市主干道,饱满速度为40km/h,路途红线m,路面结构为沥青混凝土路面,项目起点与在建民权路平面交叉,顺接已建玉兰路,主线国防路后持续向西展线,结尾与汴河大路平面交叉,道路km,道路呈东西走向。
主线国防路和环城河,桥梁全长603.8m,桥宽16m,主体安置为0.5m(护栏)+2×7.5m(行车道)+0.5m(护栏),双向四车道。主桥长240m,上部结构为45+75+75+45m变截面接连箱梁结构。引桥共长360m,怅惘引桥均为6×30m等截面现浇接连箱梁,选用三跨一联。
上跨环城河怅惘别离设A、B匝道桥,A匝道桥宽18.25m,B匝道桥宽19.25m,均为三跨,每跨选用6×25m预制箱梁架起完结;别的线路上跨环城河支流设全宽51.5m桥梁,共一跨,选用34×20m预制T梁架起完结。
路基填方约11.7万立方米,挖方5.3万立方米,沥青路面6852立方米,水稳层33074立方米。
泗县高架桥建成,不只缓解泗县交通压力,进步城市行车速度,发生巨大的经济效益,并且对提高城市形象也起到巨大作用,它宛如长龙横跨美丽的泗县城,是泗县一道美丽的风景线。
泗县襟连滨海,背靠华夏,与江苏徐州、宿迁接壤,地处长三角一体化开展、中部加快兴起、淮河生态经济带三大国家战略叠加区,是安徽的东北门户。
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