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摘要：抗震墙又称抗风墙、或结构墙。房子或构筑物中首要接受风荷载或地震效果引起的水平荷载和竖向荷载（重力）的墙体，避免结构剪切（受剪）损坏。一般用钢筋混凝土做成。
抗震墙又称抗风墙、或结构墙。房子或构筑物中首要接受风荷载或地震效果引起的水平荷载和竖向荷载（重力）的墙体，避免结构剪切（受剪）损坏。一般用钢筋混凝土做成。
没有门窗洞口或只要少数很小的洞口时，可疏忽洞口的存在，这种剪力墙即称为全体剪力墙，简称全体墙。
当门窗洞口的面积之和不超越剪力墙侧面积的15%，且洞口间净距及孔洞至墙边的净距大于洞口长边尺度时，即为全体墙。
门窗洞口尺度比全体墙要大一些，此刻墙肢中已呈现部分弯矩，这种墙称为小开口全体墙。
抗震墙上开有一列或多列洞口，且洞口尺度相对较大，此刻剪力墙的受力相当于经过洞口之间的连梁连在一起的一系列墙肢，故称连肢墙。
当底层需求大空间时，选用结构结构支撑上部剪力墙，就构成框支剪力墙。在地震区，不容许选用朴实的框支剪力墙结构。
在连肢墙中，假如洞口开的再大一些，使得墙肢刚度较弱、连梁刚度相对来说比较强时，剪力墙的受力特性已挨近结构。因为剪力墙的厚度较结构结构梁柱的宽度要小一些，故称壁式结构。
有时因为修建运用的要求，需求在剪力墙上开有较大的洞口，并且洞口的摆放不规则，即为此种类型。
需求阐明的是，上述剪力墙的类型区分不是严厉意义上的区分，严厉区分剪力墙的类型还需求细心考虑剪力墙自身的受力特色。
以上是关于“抗震墙”的轨道交通常识介绍，信任咱们我们已经有了必定的了解，如需了解更多相关常识，请重视我国e车网e车百科专栏。
