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跟着中和互通立交主线号跨箱梁稳稳落在下部盖梁的减震支座上，上跨江门新台高速匝道的首片25米箱梁架起成功。
中和互通立交坐落江门台山市斗山镇五和村，是黄茅海跨海通道项目衔接西部滨海高速、新台高速公路的交通枢纽。
中铁十四局集团有限公司黄茅海跨海通道T8合同段项目负责人冯加勇介绍，为保证此次上跨新台高速架梁的施工安全，交通车辆引导、各道工序的合作是架梁作业的重中之重。
建造、监理、施工等多方面超前策划、紧密合作，编制具体计划，在交通导改过程中，装备很多交通扶引标志及安全警示标志，由多名交通协管员在现场指挥交通，保证过往车辆行车安全。
首片梁的成功架起，为项目跨高速预制梁装置使命积累了名贵经历，是项目迈向新征途的坚实一步。
黄茅海跨海通道全长31公里，自珠海金湾平沙镇到江门台山斗山镇，选用双向6车道高速公路规范建造，可到达抗14级飓风的规范。
记者从广东交通集团得悉，现在黄茅海跨海通道要害控制性工程——黄茅海大桥与高栏港大桥的塔柱施工均悉数过半，项目估计2024年建成通车。
到时，港珠澳大桥向西，经珠海市内的洪鹤大桥、鹤港高速，直通黄茅海跨海通道，这将组成一条深化珠江口西岸都市圈、向粤西辐射的开展动力轴。
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