米乐m6网页:黄茅海跨海通道完结初次跨高速架梁

发布时间：2024-05-04 11:19:25 来源：米乐m6网页　【字号：大中小】

　　近来，黄茅海跨海通道项目施工现场再次传来新进展。跟着中和互通立交主线号跨箱梁稳稳落在下部盖梁的减震支座上，该工程上跨江门新台高速匝道的首片25米箱梁架起成功。这是黄茅海跨海通道项目涉路施工的初次跨高速架梁。

　　黄茅海跨海通道起于广东省珠海市高栏港经济区平沙镇，向西跨过崖门口黄茅海水域，总算台山市斗山镇，道路年建成通车。作为港珠澳大桥西延线，该项目建成后将改动粤西滨海地区与粤港澳大湾区中心区域通道单一的现状，一同还将与深中通道、南沙大桥、虎门大桥一同，一起组成大湾区跨海跨江通道群。

　　中和互通立交坐落江门台山市斗山镇五和村，是黄茅海跨海通道项目衔接西部滨海高速、新台高速公路的交通枢纽。首片梁的成功架起，为项目跨高速预制梁装置使命积累了名贵经历，为工程持续推动迈出坚实一步。

　　在精密施工要求下，黄茅海大桥在海中大直径桩基施工过程中，要求全面运用最先进的国产大功率旋挖钻，不只成桩速度快，并且桩基质量好，仅6个月时刻就完结了悉数主墩桩基的施工，并完结100%一类桩的质量方针。

　　众多的黄茅海海域，一条横跨珠海与江门的“跨海巨龙”骨架更加饱满，施工现场塔吊树立，5座大桥主塔已现“定海通天”之势，行将完结悉数封顶方针。

　　该项目设700米级超大斜拉桥2座，是项目的首要控制工程。其间高栏港大桥选用钢箱梁双塔单跨斜拉桥规划，跨径700米；黄茅海大桥拟选用钢箱梁三塔双跨斜拉桥规划，跨径720米，桥梁全长2200米，建成后将成为国际跨径最大的三塔斜拉公路桥。两座大桥共5座主塔高度达250至260米，采纳塔柱底部和顶部粗、中心细的规划，形如“小蛮腰”。

　　现在黄茅海跨海通道项目控制性节点——黄茅海大桥和高栏港大桥两座主桥的5座主塔已完结工程总量的90%左右，引桥和4处互通立交也同步推动中；象山地道已累计掘进2712米，占总长度的84%左右，工程建造正在加快，向着2024年建成通车方针稳步推动。