球形支座的长处在于：传力牢靠，各方向滚动功能共同，不只具有盆式橡胶支座承载能力强、水平位移大的特色，并且能习惯大转角的需求，适用于宽桥、坡桥、曲线桥等；还因为承压部件不运用橡胶块，不存在橡胶低温脆性等影响，因而特别适用于低温区域。其类别分为固定型(GD型)、单向型(DX型)、双向型(SX型)三种类型，按耐气候功能分为普通型(适用于-25～+60℃)和耐寒性(适用于-40～+60℃)。

　　支座所能接受的竖向反力从1000kN到20000kN；支座或许容许的转角为34～69’；支座容许的位移量为：顺桥向50～150mm、横桥向20mm；支座的摩擦系数f≤0.05；支座可接受的水平荷载为支座可接受竖向反力的10%。

　　球形支座有下支座凹板、球冠衬板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各一块)及橡胶密封圈和防尘罩等部件组成。

　　球冠衬板是球形支座的中心。它的平面部分开有镶嵌四氟板的凹槽，用以固定平面四氟板。

　　下支座凹板由钢板或铸件制成，首要起固定球面四氟板的效果并将支座反力涣散传递到桥墩、桥台上。

　　平面四氟板和球面四氟板是支座的首要滑动部件，在四氟板外表用专用模具压制成硅脂贮油坑，并涂以295硅脂，以削减四氟板的滑动摩擦及磨耗。平面四氟板与上支座板的不锈钢板之间的滑动能满意支座的位移需求，其作业原理与盆式橡胶支座完全共同