这是2022年以来，双瑞特装在川藏铁路工程项目中第四次中标，合同规划再立异高，标志着双瑞特装桥梁减隔震产品将在川藏铁路超级工程中得到广泛应用，将为川藏铁路未来持久安全和安稳牢靠运转供给有力支撑。

　　在地质情况极为杂乱的雪域高原，交通设施建造之难世所稀有。川藏铁路穿越多条地震带、断裂带，地质构造运动活泼、地应力大、断层蠕滑变形激烈、地质效果激烈、地质灾害极点频发，地震烈度多在8度以上，这样杂乱的地舆条件注定了川藏铁路成为现在世界上建造和运营难度最大的超级铁路工程，处理桥梁抗震难题成为保证川藏铁路未来安全运转的关键因素之一。

　　作为军工央企，双瑞特装强化职责担任，建立由商场、研制、制作等部分联合组成的攻关专项组，充分发挥深沉的技能沉淀，以及在川藏拉林段、成兰、成昆、雅万、福厦、港珠澳大桥、深中通道等很多重点工程中堆集的经历，针对川藏铁路特别的桥梁减隔震需求，持续展开严重项目专项技能打破。

　　◆ 经过不断立异，双瑞特装形成了满意强震区工况特色的桥梁减隔震配备技能计划，成功研制出新式减隔震支座，处理了强震区铁路桥梁抗震难题。

　　◆ 理论及实验研讨标明，该型支座具有功能安稳、阻尼比高、减隔震功能优异、地震方向适应性强等特色，各项功能指标均满意川藏铁路桥梁减震抗震规划要求。

　　下一步，双瑞特装将持续坚持“立异驱动”战略，紧跟职业开展意向和技能开展趋势，持续服务国家严重工程，不断推进我国桥梁减隔震支撑体系技能进步和技能革新。