经过为期1周的专项整治，姑苏市管高速公路上593座桥梁的3653道伸缩缝完结了“体检”。

　　姑苏交投集团介绍，近年来，跟着市管高速通车年限的添加和重载交通日益添加，桥梁伸缩缝的结构功能也遭到严峻检测，一旦伸缩缝呈现破损，极易给过往车辆的通行带来危险。

　　本周，姑苏交投集团所属两家高速公司展开桥梁伸缩缝专项巡查整治作业，对344.5公里市管高速公路上593座桥梁的3653道伸缩缝逐一进行 “体检”。

　　整治中，姑苏市管高速选用视频巡查与现场巡检相结合的方法，对桥梁伸缩缝的完好性、变形状况及外观等方面做了逐项排查，对发现的安全危险危险，市管高速第一时间安排桥梁维护应急班组对损坏的伸缩缝型钢进行割除，对切开点进行打磨并做好维护作业，一起在保证不会引发路面事端的前提下，清晰伸缩缝替换时限，以最快速度、最高功率全力保证过往车辆安全通行。到8月25日，姑苏市管高速已安排抢修替换伸缩缝20条，未发生因伸缩缝损坏形成的安全事端。

　　一起，为进步经过桥梁时的行车安全、舒适性，绕城公司除对伸缩缝型钢、锚固区砼等做修正外，还对因沉降发生跳车的桥头搭板进行注浆，进步路桥衔接处和伸缩缝处的行车舒适性，削减车辆对伸缩缝的冲击，延伸伸缩缝使用寿命。

　　姑苏交投集团介绍，在建的苏台高速七都至桃源段工程已试点选用了S形全体钢板焊接工艺伸缩缝，这为现已通车运营的高速公路的桥梁伸缩缝病害管理供给了更先进的样本。对此，市管高速将依据排查成果，当令选取适宜点位，对伸缩缝工艺进行迭代更新。